现在的美元可不比过去的国民劵，随着美国政府对这个新大陆的掌控权，这些可以直接用来兑换黄金的绿色纸张十分值钱，所以票面数额相当小，希利斯得到的分红都是十美元的一张的，这里有五万五千美元，也许有人觉得这个数字不怎么样，但在这个时代，这个数字相当惊人——要知道，费城的一名熟练工人，每天可以拿到两到三美元的薪水，已经比普通工人高得多，而且不算休假日，休假日没钱可拿，普通工人每年只能拿到三百美元到五百美元，一星期要工作六十个小时以上——这里的钱，一个工人要干一百多年才有可能拿到。

　　这还是因为希利斯并不怎么贪婪的缘故，不然这笔钱还能翻上一番。

　　有了老托里奥的保证，基座的工程当然没有任何问题，只是因为女神像立起需要用到灯塔的基座，阿布西肯灯塔是肯定要拆毁的，一些人因为这个缘故，与工人们吵扰不休，不过很快地，这些人都都悄悄的消失了——就算有人担忧在这条航线行走的航船缺少灯塔的问题，也被安德鲁与爱迪生的电灯公司解决了——比起会被海风熄灭的火炬，电灯无疑要可靠的多，而且阿布西肯灯塔总共只有五十二米，女神像连同基座会有九十三米，几乎高出一倍，看到它的人只会更多。

　　希利斯也曾去看过工程的进行，这个基座是中空的，但中间有着一根巨大的钢筋混凝土方柱，也就是女神像的真正支撑点，方柱的体积大的简直如同一座真正的房屋，环绕着它是一层层的阶梯，还有预留电梯的位置，在欧德姆安装了电梯之后，安德鲁已经对这种能够自由上下的机械入了迷，当听说女神像的高度后，他的第一反应就是，一定会有人愿意登上电梯，到女神的最高处，就是桂冠的位置去看一看。

　　这样的想法确实并非只有他一人才有，安德鲁大为支持，只是比起欧德姆大楼，女神像内部的电梯安装无疑要求更高，所以现在只能先设立楼梯，预留电梯位置。

　　事实上，巴托尔迪并不打算那么快地将雕像完成，出于一个艺术家的虚荣，他每当完成了一部分（巨大的女神像是分段完成的），就想要把它搬运到各个地方展览，引的人们啧啧称奇，这还不算，在他原先的计划中，他还打算将这尊雕像在法国先安装完成一次，而后拆掉，运到美国第二次安装，但因为有了奥林匹斯的密涅瓦曾经想要插手这尊雕像命名的事情，作为最大的赞助者，梅隆家族要求巴托尔迪尽快完成这个工作，为了这个原因，巴托尔迪不但没能如他期望的那样让更多的人们折服在他的脚下，还不得不雇佣了超出计划三倍的工人来完成雕像。

　　雕像的骨架是由埃菲尔铁塔的设计者设计和完成的，

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