“那你还在这里干嘛？没赶紧抱住啊！”跟过来的销售经理没忘调侃一句。

　　“我都直接暗示了，问他还有没有忘记什么事情，他直接给了我小费走了。”销售员难受的想哭，“虽然去民政局打证的绝对不是我，但是就算当个小三，好歹也不用站大厅了啊！好不容易碰上一个这么满意的土豪啊！”

　　销售经理看了看身边跟过来的一群手下，都在眼望着奔驰消失的方向，扬天一声长叹，“为什么这种钢铁直男都能开得上奔驰，我这么优秀竟然还要继续站大厅。”

　　周围的销售员们和一群吃瓜群众很罕见的一起点头认可。

　　跳过这些狗屁倒灶的事，因为我们的钢铁直男很显然不可能知道这些，此时，他正在驱车奔向自己心目中的住房，准确点说，是一个废弃的大号钢筋混凝土仓库。

　　说起这个，还得从大约10年前开始。

　　那个时候，南湘市的发展方向实际上是向东和向南，因为南湘市周围全是起伏不同的丘陵地带，南湘市区本身就在丘陵上。其中，向南是因为火车站在那里，上个世纪70年代火车站建立的时候，那里还是一片荒野。经过近半个世纪的发展，火车站已经位于城市郊区。当时全省都知道，南湘市就要通高铁了，所以一致决定向铁路方向发展工业区，向东则是发展居民区，这也是邓枫所在的东湖小区以及附近的一堆楼房的来历。同时，向东还有一条高速公路，距离东湖小区不到20分钟的车程。因此，当时地级市一把手拍板，要在高铁入口和服务区之间发展商贸物流园区和城市综合体，促进经济顺便服务附近居民，到时候再修一条公路连接铁路附近的工业区，一切堪称完美。

　　谁也没想到，当高铁线最终公布的时候，高铁站确定在城市以西，所有的市民都知道，居民区肯定要向西发展，原本的计划全屁了。东面的居民区好说，反正房子总有人住的，但商贸物流园区刚刚开始建设，城市综合体还在规划，土地平整完毕，水电到位，一座商贸城中心大楼地基已经打好，周围已经有了一堆临时大棚，准备先干着，整个园区一切计划就绪，就等着拔地而起——所有的投资商都不干了。

　　废话，明知道没发展前途，傻子才会继续投钱，反正“三通一平”是市里出钱，那个大楼地基就当交学费了，损失不小，但咬咬牙也就过去了，所有的计划原样移植到了高铁方向。

　　最终，拍板的一把手到任后黯然离开，去省城干了个闲职，前两年就已经退休了。大量的临时建筑全部拆除，已经平整好的地面正好用来发展农业。唯一的那个打好的地基，开发商本着废物利用的原则，用已经到位的建材搞了一层，就当仓库用，反正在高速路出口附近，

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