一步刺激了他们的贪婪之心,所以他们现在才会试图染指东北。
“是铁路!”
又一次,唐浩然像是提醒着自己什么似的,再次强调着这两个字。俄国人想要合办这条铁路,以缩短至海参崴的距离。
“他们的野心是因为自己修了这条铁路才产生的吗?”
答案显然是否定的,早在十年前,在俄国人意图修建通往远东的铁路时,其就已经盯上了这条最忧的路线,在另一个时空中,出于“联俄抑日”的考虑,李鸿章同意与俄国合资修建“中东铁路”,而在这个时空中……俄国人向自己提出了这个要求。
相比于对李鸿章虚虚假假的“援助”承诺,这一次,俄国方面倒是提出的条件更多的是基于商业上的保证,比如增加发给东北方面像炸药、水泥以及钢轨等方面的份额,看似空洞的商业承诺,甚至比虚假的“援助”更实际一些,如果一切当真是那么商业的话,那么问题反倒简单了。
“既然俄国人可以把问题商业化,自己是不是也能商业化呢?”
房间内静悄悄的,唐浩然的眉头紧蹙着,吸了口雪茄,又吐出烟,任由烟雾于面前弥漫着,此时他的心中只有一个念头。
商业化,商业化……
俄国人想要合办铁路,是想染指东北?当然,俄国人肯定有这方面的野心和想法。毕竟这条铁路在战略上于俄国的意义,甚至大于中国,也正因为明白这一点,唐浩然才会修建这条铁路,从而避免俄国染指路权。
可即便是如此,也未能阻挡俄国人“合办”的想法,甚至他们随时准备投资5000万金卢布,用于购买铁路49%的股份,由此可见其“决心”,现在吞并了日本,势头正是强劲时的俄国,自然不可能接受自己的拒绝,如果直接拒绝的话,往轻了会引起外交危机,往重了说……那结果就是谁都无法保证的。
如果只是外交危机还好处理,但如果引发战争的话——沉吟着,唐浩然的眉头一皱,在唇边喃喃着,
“合办铁路是不是能,绝不能让他们插手铁路的筑建,请神容易送神难……”
想另一个时空中,沙俄与苏俄,假借着“合办”甚至“合作”的名义,对这条铁路的控制,唐浩然又怎么可能会接受所谓的“合办”。
“商业化,看样子只有这个办法了,先退一步,给你一条轨道用!”
于心底思索着,唐浩然自然想到了后世的“三轨铁路”,紧贴着俄式的宽轨中加一条钢轨,以开通准轨列车,这样的话,无论是准轨列车,亦或是俄轨列车都能与这条铁路上行驶。
“互惠互利,我这边给你加一条钢轨,你们在那边,也得给我加一条钢轨!然后大家互相收过境费,等到了将来……”
将来打过去的时候,也方便一些,火车可以直接开到海参崴,至于自己这边,反正沿铁路建移民点是原定的计划,无非再给铁路两侧的壮丁团加派一个任务——折轨的任务,甚至可以提前把工具下发到各个移民占,到时候一但命令下达,数以十万计的壮丁就会在警察的指挥下,迅速完成第三条钢轨车轨的折除,同时直接装上火车运走。
想到这,唐浩然的唇角一扬。
“无非就是一夜换轨罢了!”(未完待续。)
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