mm加农炮，现在都能找到炮弹库存。
德系不仅车子少，弹药的流通也几乎绝迹。
他们这次除了买坦克，配套的炮弹也想囤上一批，这样在家里也能打，不用再特意飞一趟。
寡头的日常，就是这么平淡且枯燥。
这样看，夏屿的生活，就更显忙碌与惊心动魄了，可他赚的就是这种钱，垄断都是有门槛的。
在飞机上吃过了晚饭，一番闲谈后机主鲍里斯去了主卧洗漱，伊戈尔也去了次卧，只剩阿列克谢在空姐的帮助下放平了会客室的头等舱座椅。
没办法，这架私人飞机只有两个卧室，他这个小兄弟只能睡会客室了。
不过都比夏屿好，他要用飞机不是租就是借，还都是军用运输机，毫无舒适感可言。
只能说还不是享受的时候吧，支张吊床睡着也还好。
正式开业这一天，夏屿早早的起床，和换上博物馆统一制服的员工们吃过早饭，天际的方向出现了两架米-8大河马。
是布萨的人来了，原本飞其他城市的两架波音737-200也被调来飞布萨-孔卢伽航线，可这种老飞机只有104个座位，为了不和游客们抢位置，直接调用了军方的直升机。
也不用开车去接，米-8可以直接停在博物馆，所以等第一班737-200抵达孔卢伽机场，领导、嘉宾们就已经先到了。
老安卡赫然在列，跟随着夏屿，他这次可是赚麻了。
虽然是海滨港口城市，可只能吸引部分国内游客的孔卢伽，并不以旅游出圈。
哪像今天，有日均上千的外国游客入驻，即便后面回落到几百，他们也能创造大量的消费，像金矿一样持续而稳定。
除了酒店生意，夏屿还和老安卡在机场，合开了一家租车公司，向有需求的游客出租各种车辆，还兼顾运营机场到内卡莱镇的班车业务。
夏屿一分钱没出，直接用车子入股，他便宜的车子直接买新的，几辆豪车和比较贵的大巴，都是事故车和二手车整备的，这一下就占了70%的股份。
运营管理，维护整修都是老安卡的人来，招聘也是安卡装步营退伍士兵优先，这一下兵员素质更高了，吸引了不少布萨有能力的人过来。
这才是良性循环，很多当地的黑哥就想学个开车，都得给老黑车主当个三五年学徒才能摸得着方向盘，再免费干个三五年才能出师。
来安卡装步营不一样，队列训练完了就上手实操，更别说退伍了还分配工作。
什么是基本盘，这就是基本盘。
“夏洛克先生，祝我们的事业蒸蒸日上，生意兴隆！”
跟儿子一起学中文的老安卡操着不是很熟练的普通话说道。
“必须的，借你吉言，先做大，再做强！”
夏屿也是难得说回了母语，顺带着让老安卡帮忙照顾宾客，他也和大使馆的代表
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