。

　　自己会被抓会被这群瘪三弄死，开什么玩笑

　　杀手的自尊让他打开了车门，举起了那把已经打空最后一发子弹的手枪。

　　嘭

　　他的眉心处绽开了一丝凄婉的血花。

　　这一幕正好落在了包围他的那些车厢内，陈逍的眼里。

　　那一瞬间。

　　k1凋零的视线仿佛穿过了层层人群，独独地看见了他。

　　那是目光秒钟的交汇，也是生与死的距离。

　　k1突然笑了，他竭力地张了张嘴，想要说些什么，但他的时间已经不够了。

　　他只能重重的躺倒在地上，出神地望着天空。

　　今晚的月亮真凉啊。

　　k1死了。

　　陈逍很直接地摘下耳机，关掉了电脑。

　　消除入侵痕迹的工作交给黄蜂善后，陈逍现在有必要放空脑袋，休息一下了。

　　尽管从外行人的眼光来看，他只是利用黑客技术，入侵了城市交通指挥系统而已，但实际上，陈逍所做的工作要多得多。

　　简单来说，交通指挥的作用在于分流。它有两套程式，一套是应对于日常，比如说这个路口的红绿灯设置的时长，它会按照日常的流量设定一个宽松的定值，来应付绝大多数的状况。还有一套则是在非日常状况下启用的，比如说意外造成的封锁道路，或者节假日带来倍增的车流量，这是一个可调控的数值，但这种情况下，多数都会由人工的介入。

　　说了这么多，其实还是像说明一点，那就是交通网络是一个复杂多变的聚集体。它具有一定的弹性空间，但是牵一发而动全身。

　　陈逍能够利用黑客的力量改变红绿灯不假，这一点很多黑客都能够做到，比如说黄蜂这个水准的高手，但是他们和陈逍本质上一点的区别就是狭隘。

　　他们的视角太狭隘了。

　　仅仅是改变眼前一个红绿灯的指向那实在太过简单，但是谁能够预计当本该是同行的路段却突然变成了红灯，或者突然该停的地段亮起了绿灯，左转前进右转三条路线同时运行的后果是什么

　　答案几乎脱口而出了吧，那是无休止的车祸地狱和交通系统的彻底崩坏。

　　但是，那一刻，在陈逍的大脑中随着操控的信息不断地汇流，却清晰地构建出一个复杂，完整的交通线路图。他可以精准地预测，当封闭了这条线路之后所造成的影响，或是大开绿灯后源源不断的流量是否是这条道路能够承受的，又该如何疏导。

　　这一系列的计算，规划都交织在他的思维当中，像一个缩小了的城市，一目了然，尽收眼底。

　　用一个人的大脑，来操纵一个城市的交通，这只有用不可思议来形容。

　　就结果而言，陈逍确实做到了。不过大多数人看到的都只流于表像，很少人会在意，那个可怕的骇客在一瞬间究竟做了多么惊世骇俗的事情。

　　这一点，就连身为同行的黄蜂也没有意识到

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