关于轴承的问题，仍需要配套的磨床与加工设备，用以制造滚珠、滚针与内外圈，尤其是测量量具和热处理工艺，尤其是热处理与装配工艺对轴承至关重要。

　　而在化石燃料驱动力与金属切削机床成熟之前，金属加工部分仍然只能以手工完成，即便是滚磨工作，只能以人力或是畜力、水力风力，一切可用的动力去完成。

　　轴承的原理很简单，但要做好，具备最基本的周期寿命，热处理和钢材，都是重要很大问题。前者可以凑合，但后者凑合不起来。

　　去年砡工派在岁当郡发现了锰矿，无疑提供了锰钢的可能。但直到两月前，永兴城才解决弹簧钢材问题，为此先后调拨了十八万贯钱，用一百斤的试验炉炼废一百二十多缸铁水，才摸索出高碳弹簧钢工艺，用于解决弹簧所需钢材。

　　同时还在进行的炮钢冶炼已经持续两年之久，先后投入六十余万贯钱，至今没有正式成果，不禁让人感到绝望。前后试来试去，只有添加有铜镍白铜的低铜镍合金钢耐受性更强，

　　而铜镍白铜与铜锌白铜、铜锌镍白铜，最大的区别在于铜镍白铜质地非常坚硬，传说中的陨铁，本质就是一种含有镍的铁元素。

　　掌握这一规律，进行对比试验，便可轻易筛选出只含有镍的白铜，而无需通过金相实验和化学试验，再判别其是否含有镍。

　　当然，如果铜镍白铜偶尔会有其他伴生物出现，但情况较少，伴生物或是铅、锌，或是银、锡，无论那种，其冶炼后的金属标本硬度较软，通过简单的硬度试验，即可筛选。

　　然问题却是镍元素密度与铜几乎一致，且镍金属惰性强，无法在冶炼中通入空气进行氧化，也无法使用炭还原原理，使之还原分离，因此也就无法通过密度法分离镍和铜，在没有冶炼催化剂或电解、酸解措施下，很难以冶炼手段使之与铜分离，而镍合金与钨化合物都有个特点，其合金的熔点较低。

　　镍的熔点高于一千四百五十度，铜的熔点高于一千度，铜镍白铜的熔点低于一千度，这意味着镍合金的熔点比铜低。

　　当熔点较高的镍，与熔点低的金属形成合金之后，镍铜合金的熔点随之变低，想要通过密度温差法提炼镍将很困难，而镍的密度与铜大致相当，因此单纯依靠冶炼获非常困难。

　　而分布于自然界的镍矿资源百分之九十以白铜形势存在，要获取镍元素，多数情况下只能用白铜，少数情况也会出现镍银矿，但情况并不多见。

　　因此当铁水中铜含量过高时，令钢材的耐压性会显著降低。但铜太少，将使得钢材变的很硬而变脆。如果有铬元素，可以通过调控铬元素中和钝化猛和镍的硬度。

　　铬元素兼具高硬度和高韧性特点，是铅的主要伴生物，但铬的提取极为困

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